Resumo - Round 1 (T5) - GP da África do Sul

Semana passada iniciaram as atividades da T5 da Liga Senna Experience!

A primeira corrida, realizada em Kyalami, já despontou alguns favoritos ao título. O grid iniciou com as Williams, Ferraris, Tyrrells e a única Benetton nas seis primeiras posições.

1º - William Rodrigues (Williams) - 1:11.263
2º - Arnaldo Vicente (Tyrrell) - 1:12.065
3º - Rafael Danin (Tyrrell) - 1:12.259
4º - Lucas Murno (Williams) - 1:13.143
5º - Tharcisio Miguel (Ferrari) - 1:13.543
6º - Jose Victor (Benetton) - 1:13.734
7º - Kevin Tavares (Ferrari) - 1:13.777
8º - Diogo Tenan (Larousse)  - 1:14.146
9º - Giovane Barbosa (Larousse) - 1:15.682
10º - Pyetro Biasio (Minardi) - 1:15.814
11º - Pedro Alves (McLaren) - 1:16.151
12º - João Pedro (Lotus) - 1:16.658
13º - Rogério Mendes (Lotus) - 1:16.814
14º - Rui Vargas (Lola Ferrari) - 1:28.036

A primeira volta da corrida não teve muitos incidentes, exceto pelo forte acidente entre o Rafael Danin e o Tharcisio Miguel. Ambos saíram muito fortes da na curva 11 (Continental), perderam a tangência e bateram na mureta de pneus. O piloto da Ferrari saiu com mais danos e acabou posteriormente abandonando a corrida.

Após várias batalhas (especialmente no pelotão intermediário) e diferentes estratégias, a vitória ficou com o William Rodrigues, da Williams. Kevin ficou em segundo e Arnaldo Vicente em Terceiro. Um fato curioso é que dois carros acabaram no limite na última curva da última volta: a Ferrari do Kevin Tavares (por "Pane Seca"), e a Tyrrell de Rafael Danin (Motor Estourado).

Confira os melhores momentos da primeira etapa:

Confira os resultados oficiais, e a classificação nesse momento:

1º - William Rodrigues (Williams) 
2º - Kevin Tavares (Ferrari) - [Stop & Go para o GP do Brasil]
3º - Arnaldo Vicente (Tyrrell) 
4º - Jose Victor (Benetton) - [+15sec. de punição]
5º - João Pedro (Lotus)
6º - Rafael Danin (Tyrrell) - [+5sec. de punição]
7º - Rogério Mendes (Lotus) 
8º - Rui Vargas (Lola Ferrari)

DNF - Diogo Tenan (Larousse)  - [Estouro de Motor]
DNF - Pedro Alves (McLaren) - [Problemas de Conexão]
DNF - Tharcisio Miguel (Ferrari) - [Abandono]
DNF - Giovane Barbosa (Larousse)

DQ - Lucas Murno (Williams) - [Falta de telemetria]
DQ - Pyetro Biasio (Minardi) - [Punição por Direção Perigosa]

Próxima Parada: Interlagos!

Round 2 -- GP do Brasil: 11/02

Retorno do blog e resumo das atividades

Olá pessoal, bom dia, boa tarde, boa noite!

Bem, pedimos desculpas pela desatualização do blog, isso ocorreu no início da T4. Por falta de tempo, o dito cujo que vos fala decidiu focar nas corridas e esqueceu de informá-los toda a situação.

Resumindo a T4, foi utilizada a temporada de 1990, e foi em geral com muitas disputas, brigas de posição não só dentro das pistas mas entre os pontos. Também houve azar de uns e algumas polêmicas ao fim da temporada, devido à exclusão de um piloto em que foi comprovado o uso de programas ilícitos. 

Quem levou a taça foi Romero Júnior, com sua Benetton #19, com vice-campeão William Rodrigues, guiando a Ferrari #1, por 11 pontos. 

A Benetton também levou a taça de construtores, seguido pela Ferrari (que empatou no número de pontos, mas perdeu no critério de desempate por quantidade de vitórias) e EuroBrun.

Enfim, estamos em dois passos para a T5, utilizando a temporada de 1993 e já em fase de pré-temporada! A primeira etapa será o GP da África do Sul, no dia 04/02.

Confira os participantes

As etapas, desta vez foi escolhida por sorteio, de modo a trazer uma variedade de pistas para esta temporada. Confira os sorteio das mesmas:

Também, foi atualizadas algumas partes das regras e o sistema anti-cheat foi modificado, passamos a utilizar agora o rFScan.

Por enquanto é isso! Acompanhe também nosso grupo do facebook para mais informações!

Primeira dança das cadeiras nessa temporada

Confira quais foram as primeiras substituições dentro das equipes da Liga!

Após a terceira temporada, foram divulgadas algumas substituições e inscrições de pilotos. A dança das cadeiras não foi gigante, contando apenas com 4 vagas.

O "spotter guide" atual é o seguinte, com as seguintes mudanças:

Footwork Arrows - Alex Oliveira ganha um novo parceiro, o recém-contratado Fernando D'Jesus;

Tyrrel Racing Organisation - O piloto Rodolfo Vieira não pôde continuar, sendo substituído por Mateus Silva;

Motor Racing Developments - Pedro Alves ganha um novo parceiro, o recém-contratado Hudson Thiago;

EuroBrun Racing - O piloto Mike Soares não pôde continuar, sendo substituído por Gabriel Kamui;

Ligier Gitanes - O único piloto Charly Navarrine, não pôde continuar, e a equipe se retirou.

Enquanto isso, a quarta etapa se aproxima: GP do México! Até a próxima.

T4 -2015 - Resumo da terceira etapa - GP do Canadá

Um evento que, apesar de muitos problemas, teve uma corrida alucinante e um novo vitorioso.

A terceira etapa contou com 21 voltas, e dificuldades de interação entre os pilotos, uma vez que a pista estava muito pesada, tendo até que mudar de servidor para minimizar alguns problemas. Ainda assim, alguns pilotos tiveram problemas e abandonaram (ou nem correram).

Apesar disso, tivemos uma boa quantidade de participantes (16 pilotos) e a corrida fluiu bem, e teve reviravoltas impressionantes! Romero Jr. que estava em vantagem no primeiro lugar, cometeu um erro e teve que ir para os pits, entregando a vitória para William Rodrigues, da Ferrari.

Chegou em segundo Romero Jr, da Benetton, e Lucas Miranda, da McLaren, completou o pódio.

Confira a classificação:

A quarta etapa será dia 12/09, em Hermanos Rodriguez. Gp do México!

Até a próxima.

T4 2015 - Resumo da segunda etapa - GP de San Marino

A etapa contou com um recorde mais uma vez sendo quebrado, vários acidentes e excelentes desempenhos por parte dos pilotos.

O último dia de Agosto contou dessa vez com 20 pilotos! Isso faz com que o recorde anterior de 16 pilotos, na primeira etapa tenha sido quebrada. Mais uma vez agradecemos pelos pilotos inscritos.

O GP de San Marino teve 18 voltas, e vários acidentes na sua primeira. Desde toques, batidas e capotadas, muitos pilotos tiveram sua corrida prejudicada ou até tiveram que abandonar devido às avarias. Os que puderam prosseguir trouxe seus carros aos boxes para reparos.

Enquanto a briga acontecia atrás na primeira volta, Romero Junior tomou a ponta, com José Victor em segundo e Rogerio Benedictini em terceiro.

Romero Junior, após algumas voltas, teve problemas de conexão, mas não abandonou, voltando apenas em terceiro 30 segundos depois desse problema.

As voltas se passaram, ocorreram mais alguns abandonos e, por mais que o espaçamento entre os líderes e o pelotão do meio estivesse grande, houveram muitas batalhas de posição. O fator de quebra do motor foi pequena, de modo a apenas dois pilotos abandonarem por esse problema.

Romero Junior teve uma excelente recuperação, e 4 voltas restando para o fim, ultrapassou José Victor, da Ferrari #2, após o mesmo errar a saída da curva Tosa.

E a etapa acabou com a vitória da Benetton #19 de Romero Junior, seguido por uma dobradinha da Ferrari 2º-3º: José Victor e William Rodrigues, que teve também um excelente desempenho após perder posições por um pneu furado ainda na primeira volta, após um toque na Minardi #24 de Lucas Murno.

Vídeo de melhores momentos da etapa:

Segue o panorama de classificação de pilotos e construtores:

Próxima etapa será dia 05/09, no Circuito Gilles Villeneuve. GP do Canadá!

Até a próxima.

T4 2015 - Resumo da primeira etapa - GP do Brasil

Um GP que guardou muitas emoções, bateu recordes da liga, acomodou os pilotos em seus novos escritórios e esquentou a corrida (literalmente)

Dia 24/08/2015. Se iniciava mais uma temporada da Liga Senna Experience, e desde já batendo seus dois próprios recordes: o número de inscritos são de 23 pilotos, e compareceram no dia 16 - batendo o recorde anterior de 14 pilotos, que compareceram na T2.

A primeira etapa contou com pilotos veteranos e vários pilotos novatos, todos ainda se adaptando com seus carros, o que esquentou ainda mais a corrida, em dois sentidos.

O GP do Brasil que teve 21 voltas, contou com várias brigas por posição, alguns acidentes... E vários motores quebrados. O que deixou um drama a mais, principalmente pros dois últimos pilotos a terem prejuízos com o "motor abrindo o bico": José Victor, agora na Ferrari, teve seu motor fumaçando faltando 4 voltas para o fim, acabando com sua tentativa de recuperar o 5º, perdido após cometer um erro na curva do "S"; e o novato Lucas Murno, viu o pódio escapar de suas mãos após sua Minardi #24 estourar o motor na última volta.

Após muitas emoções e fatores de imprevisibilidade, Romero Junior levou sua Benetton #19 para o topo.

Confira a classificação de pilotos e construtores após a primeira etapa:

Próxima etapa foi dia 31/08, no Autódromo Enzo e Dino Ferrari. GP de San Marino!

Em breve o Resumo será publicado.

Fim da T3, atualizações e Início da T4

Fala pessoal!

Pedimos desculpas por mais um atraso em publicações (de novo). Dessa vez iremos falar sobre o que ocorreu na T3, e o que está acontecendo agora.

Para quem acompanha o grupo do facebook ( https://www.facebook.com/groups/LigaSennaExperience/ ) sabe que o campeão da temporada 1989 (T3) foi Cainan Sena, da Lotus! Ele conseguiu sua taça na última etapa, após ter um bom desempenho e contar com o azar do concorrente José Victor, da Williams, que teve problemas de conexão e abandonou a corrida.

A partir de então teve uma longa pausa de descanso para os pilotos que participaram da temporada que se acabou... Até chegar dia 03 de Agosto e iniciar os preparativos para a Temporada 4!

O mod a ser utilizado agora é o SRM F1 1990, para rFactor.
Confira os inscritos para esta temporada:

Atualmente estamos seguindo para a terceira etapa, em Montréal, e em breve publicaremos aqui sobre as duas primeiras: GP do Brasil e GP de San Marino!

A classificação atual segue assim:

Então é isso, até a próxima!